听上去似乎很简单，有朋友会说，这不就是抄底吗？的确是这么个意思，咱左侧买入的终极追求就是抄在最低点。所以这种买入策略的核心是预判下跌的波谷，在认为接近低点或者是底部区间的位置抄底买入。然后静静等待行业或市场反转，基金净值上涨。

这种逆着趋势买入的操作就是咱们常说的逆向投资，别人恐惧我贪婪嘛，大家都看空的时候我做多，那一旦后期上涨我妥妥获利。这个方法用得最6的要数逆向投资大师约翰·邓普顿。

邓普顿最经典的左侧交易案例是在911之后抄底美国航空股。2001年美国遭受911恐怖袭击后一度无人敢坐飞机，美国航空和美联航相继向法院申请破产保护，市场上的投资者大肆抛售航空股，就连股神巴菲特都割肉了手里的航空股，悲观情绪到达了顶点。可邓普顿偏偏在当年逆势操作，大胆买入美国航空母公司AMR、美国大陆航空和全美航空，结果这三只股票在持有半年后分别上涨了61%、72%和24%。

这种左侧交易方法用邓普顿的话说，就是在市场极度悲观的时间点买入，意思是100个人里如果有99个都看空，只剩1个看多，这时候就是极度悲观点，非常适合逆向操作。

邓普顿的例子足以证明左侧买入的可行性，这种买入策略的优点十分明显。最吸引人的莫过于有机会抄底，毕竟底部只有在下跌中才会出现，这样就有概率取得一个相对更低的成本价格；另外，左侧买入能有效避免踏空，不管当下是不是最低点，我上车了就有机会盈利。

不过这种方式也有弊端。左侧买入最大的缺点是一旦误判了底部位置就会被套，而且短期被套的可能性还很高。因为在下跌趋势没有完全结束前，谁也不知道哪里才是真正的底部，很可能你以为抄到了底，但实际上却是买在了半山腰，这种情况下被套就是不可避免的，亏损的幅度也会随着下跌而不断增加。

那么问题来了，一波趋势只有走出来我们才知道哪里是底，这属于事后诸葛亮，趋势进行中我们是无法预知未来的。左侧买入的难点就在这里，什么位置应该买入，买入的话应该配置多少仓位？由于我们很难预判市场的走势，或许很长一段时间都是越买越跌，比如2021年的中概互联，从2月底见顶之后就一路下跌，一直到2022年3月，跌了整整一年。

但要是我们换成日线图来看，会发现这一年的下跌趋势里其实是有几次小反弹的。