被投企业动态 | 潜在独角兽企业裕太微电子完成C轮融资---国产通信以太网及车载以太网市场机遇如期而至(苏州裕太微 技术支持)

由:sddy008 发布于:2023-01-29 分类:行情资讯 阅读:89 评论:0

被投企业动态

继去年烽火产业基金战略投资裕太微电子后,公司于今年8月底完成C轮融资,进一步引入了中国移动、小米及浦东科创三家优质战略合作伙伴。今年除此次融资以外,裕太微电子还引入了诺瓦、汇川、中汽研、中金、沃赋、苏州科技城、乔贝、观睿等重要产业投资方及战略合作方。至此,裕太微电子加快促进了产业技术升级,丰富完善了产业形态。

裕太微电子于今年6月荣获《2020中国潜在独角兽企业》殊荣,自成立的短短四年间,成为国内为数不多致力于以太网芯片研发的领先企业,相继推出工业级、消费级、车规级、多口PHY系列产品,业务覆盖消费、数通、车载、安防及工业应用场景,同时完成了低、中、高端的系列布局。在今年供应链产能紧张的大环境下,裕太微电子实现了单月突破千万片出货的目标,并且持续攀升,芯片量产进入新的里程碑。

尤其,公司车规级以太网PHY芯片成功导入国内各大知名车厂平台,也是国内为数不多获得AEC-Q100 Grade1及OPEN联盟互联互通性认证的中国企业,标志着以太网PHY芯片已成为我国车规级芯片的又一突破点。2020年,国际知名的风险投资研究机构CB Insights首次发布中国芯片设计企业榜单,裕太微电子成为少数车载芯片上榜企业之一(主要包括自动驾驶芯片、车载功率芯片与车载以太网等),上榜企业分别是比亚迪半导体、斯达半导体、裕太微电子、地平线以及黑芝麻智能科技。

行业观察

在以太网芯片的世界里,物理层芯片是以太网技术里门槛较高的一个部分,但又是必须的一环。这种数模混合的设计中,既包含了高速ADC/DAC、高精度PLL等模拟设计,也需要滤波算法和信号恢复的DSP设计能力。

受中美贸易摩擦的影响,国内产业链下游客户基于供应链安全、国产芯片成本优势等考虑,前所未有的对国产芯片持开放态度,极大的降低了市场进入门槛。国产通信以太网及车载以太网双行业机遇如期而至。

1、5G网络提速加速传统通信以太网芯片更新迭代。通信以太网芯片是网络通讯世界的基础芯片,数据通讯、安防、宽带接入(PON)、工业等领域只要涉及到网线,均对以太网芯片有需求。随着5G市场对网络速度的要求越来越高,传统市场的百兆PHY芯片正在被千兆PHY芯片取代,而千兆PHY芯片将被2.5G/5G/10GPHY芯片取代。增量市场以宽带接入市场(10GPON)为应用代表的2.5G PHY芯片预计将在2022年开始大规模商用。

2、汽车智能化加速国产车载以太网芯片突围崛起。汽车“智能网联”离不开车载以太网芯片,在智能化需求的推动下,汽车领域的电动化、智能化的发展使得原来车载网络的主要形式从CAN总线往车载以太网迁移,车载以太网在车身上的端口数迅速增长。据悉,一辆L4的智能车将会使用超过一百个车载以太网芯片,车载市场增量很快会超过当前既有市场量。从整个汽车行业趋势来看,全球汽车芯片市场规模正在高速发展,而今年车载芯片严重短缺的现状,也使得中国汽车芯片企业加速崛起。

丰禾基金认为,随着国内半导体产业环境逐步成熟、贸易战、科创板、以及近期严重的缺货潮多种因素共同影响,给国产化半导体行业带来巨大历史机遇。同时,我们也清醒的认识到这必是一个长期过程,不会一蹴而就,本土企业在技术积累、高端人才方面距离国际厂商仍然有一定差距。在这场国产化芯片的长跑中,有机会的只会属于细分赛道的TOP2厂商。而唯有通过不断创新为客户创造长期价值,同时不断构建更宽、更深、更长的护城河,才会跑得更快、更远。

丰禾基金

丰禾基金背靠烽火通信及中国信科集团,总部位于武汉,拥有一支专业独立的投资团队。投资管理团队主要毕业于清华大学、纽约大学等海内外顶尖名校,多年从事投资和经营管理工作,具有丰富的资本运作、股权投资、企业孵化的经验,曾创造数十亿股权投资收益。基金围绕烽火新一代信息技术产业链及战略新兴产业布局,通过投资的方式打造互惠共赢生态圈,为被投资企业提供市场资源对接、直接采购、制造能力及平台资源共享等全方位的协同助力,扶持被投企业快速发展。目前已经投资了安博通,移芯通信,裕太微电子,芯朴科技、新港海岸、黄山芯微、芯来科技等市场知名项目。

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