又一个机会来了?价格突然暴涨,这个板块直接起飞,涨幅位居两市第一!股民:刚刚开始还是快到头了?(铑价暴涨)

由:sddy008 发布于:2023-03-12 分类:股票知识 阅读:103 评论:0

昨天还是对酒当歌,今天就要借酒浇愁了。

白酒股大反弹,连茅台都一度涨停,没想到就高兴了一天,今早一开盘直接跳水,曾经的YYDS,竟然也玩起了一日游。

今天依旧是周期股的天下,不过这次最耀眼的不是煤炭,也不是钢铁,而是燃气,它会是新的周期之王吗?

01

天然气价格大涨,燃气股掀起涨停潮

据期货日报,美国天然气期货价格周一大涨超10%,创下2014年初以来新高的同时,也创下了今年2月以来最大的单日涨幅。

今天一开盘,燃气概念股就集体掀起涨停潮,板块涨幅排名前几的分别是可燃冰、天燃气、页岩气等。

个股方面,水发燃气、石化机械继续涨停,首华燃气、博迈科、蓝焰控股、广汇能源、新天然气、洪通燃气等纷纷大涨。

高盛分析师称,由于全球天然气短缺,石油发电需求增加,冬季需求风险进一步明显偏向上行。

花旗分析师称,因为市场非常紧张,欧洲和美国的库存都远低于正常水平,因此看涨从目前到2022年的天然气价格。

球友@挠头鲨的超短逻辑:旺季即将来临,液化天然气价格有望迎来主升阶段。2017年以来,国内液化天然气价格呈现明显的季节性波动性。国内液化天然气受到冬季取暖需求影响,一般在9月份开始备库,价格一般在9月初开始上涨,12月末至1月初达到最高点,2020年期间最高涨幅达250%左右。

从国外来看,国外天然气供给大国俄罗斯将进行大规模补库,出口将持续减少;主要需求方欧洲库存极低,又将迎来冬季天然气旺季,国际天然气价格将加速上涨。

今年国内由于天然气需求超预期,液化天然气从五月份便开始上涨趋势,目前已经达到五年同期的最高值。后续在冬季用气备库的拉动下,价格有望迎来季节性主升阶段。

燃气板块的持续性如何,不妨看看球友的投票。

02

一则消息引爆地产股 ,“万保招金”悉数大涨

在上一交易日大幅调整后,地产板块今日突然大涨,地产指数一度涨超5%,A股市场昔日的四大地产龙头股“万保招金”悉数大涨。

地产茅万科A盘中一度涨超9%,截至收盘涨6.4%,保利发展涨超5%,招商蛇口涨超6%,金地集团涨超7%,港股的融创中国涨超15%

此外,金科股份、铁岭新城盘中一度冲击涨停。新城控股、广宇发展等也涨幅居前。

消息面上,人民银行货币政策委员会近日召开2021年第三季度例会,相较二季度例会,本次例会新增“维护房地产市场的健康发展,维护住房消费者的合法权益”这一表述。

对此,中信建投黄文涛、孙苏雨的研究观点认为,此次例会央行新提出“维护房地产市场的健康发展,维护住房消费者的合法权益”,以及“支持银行补充资本,提高服务实体经济和防范金融风险的能力”。实际上这两句话是一个问题的两个方面。

按照最新的统计,个人住房信贷业务占商业银行贷款的比重约为19.7%,同时,居民部门的贷款约有75.9%流向房地产市场,银行、居民、房地产企业在金融风险领域的深度绑定。目前,房住不炒的总基调下,居民端限购、限贷,金融机构端压降房地产业务比例,企业融资端推出三道红线政策都对房地产市场产生了明显影响。

在持续的政策调控下,房地产企业的融资能力明显收紧,销售、拿地乃至价格的下行趋势比较明显。因此,边际上微调房地产政策,为错杀的优质房企提供融资的窗口期、为保交付的项目提供融资支持、为首套房和合理置换的居民购房需求提供融资帮助都值得后续关注。

03

周期之王受挫,中远海控跌破3000亿

几家欢喜几家忧,除了白酒、酱油等消费股的一日游,曾经的周期之王中远海控继续大跌,市值已经跌破3000亿,明明利润爆表,但近期股价却疲软,到底咋回事呢?

9月27日,据中国经济周刊报道,宁波一家货运公司负责人马勇说,从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌,"3天跌去了3个月的涨幅"。在马勇看来,货少了,价格就跌了,而货少了的原因之一可能是因为最近江苏限电影响了不少企业生产。

球友@无忌-Livermore:美国消费旺季即将到来,每年十一月份的第四个星期四是感恩节,感恩节之后的星期五就是所谓的黑色星期五。各路商家为了感谢顾客,会在推出折扣,折扣的力度也是比较大的。美国亚马逊、eBay等电商企业会在这一天推出大规模促销活动,成为“黑色星期五”的电商版本,这天通常被看作圣诞节网络购物旺季的开始。

受圣诞、新年等节日要来了,第4季度美线运价将会很稳,国内拉闸限电不会影响欧美对我国商品的需求,反而中国双11,双12,元旦,年货节都要来了,国内消费旺季集中在下半年,欧美也是啊,传统消费旺季要来了!

球友@红领巾传奇:海控上情绪很重,炒运价的清仓式逃命,冷静下来,他们可以不看估值,我们价值投资的还是要看的。

上一次我们使用了单箱收入的概念 这一次我们倒推一下海控常态化下利润200亿单箱收入应该多少?2020万teu一年权益货运量计,25%所得税率,6.5的汇率,大概只要单箱利润200usd/标准箱左右,海控就可以实现200亿一年的净利润。

那么只需要1200的单箱收入(如果供应链恢复常态,成本会回到800usd以下,所以那时候实际只要1000usd的单箱收入就可以实现200亿常态) 这几年还有不断降低有息负债,未来常态200亿我认为是非常轻松实现的。

不算今年明年超高的利润进去,后面我保守给海控常态化净利润200亿,给15倍估值 3000亿市值。

这种常态化利润是目前运价腰斩再腰斩都可以实现的,何况目前跌的只是美西,只是货代报价,货代价格和船公司仍然差了5000usd。海控没有泡沫,不需要因为这些能不能实现还要打问号的预期下跌。

04

风格来回切换,如何放下投资焦虑?

有球友吐槽:最近的市场风格,人脑已经跟不上了,只有电脑才跟得上,每天追涨杀跌真的累了。

市场风格频繁切换,KTV和ICU来回折腾,追涨杀跌心太累,一顿操作猛如虎还不赚钱,投资就不能获得稳稳的幸福吗?

当然可以,看看这条斜向上的净值走势线,多么的舒适。我要稳稳的幸福组合成立以来年化高达7.13%,几乎是银行理财的2倍。

孙子兵法云,昔之善战者,先为不可胜,以待敌之可胜。

一个健康的家庭资产配置规划,绝不仅仅是梭哈股票或者偏股基金,根据标准普尔家庭资产配置理念,保本升值的钱至少要占30-40%。所以追求高收益之前,更应该打好基础,练好下盘功夫,先稳后胜,才能走的更远。

$我要稳稳的幸福(CSI1014)$ 在追求稳健的基础上,依靠交银优异的主动管理能力获取超额,以较小的波动获取了超越固收市场的长期收益,收获“稳稳的幸福”。

它配置了66.46%的债基,33.54%的混合型基金,债基风险较低波动小,权益资产在股市上行时进攻。收益成立4年来,年化收益7.19%,最大回撤不超过3%。

适合风险偏好适中较低,目标是长期跟踪固收市场,同时以较小波动追求超额收益的投资者。

申明:文中所提到的基金仅为业绩展示,不构成对于投资者的实质性建议或承诺。投资者购买基金时,请仔细阅读基金的《基金合同》和《招募说明书》,理性投资。基金有风险,投资需谨慎!

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