原创 日法两国止步的天险,越军的天然屏障,41军坦克做挖机,三天突破(原创力文档收费)

由:sddy008 发布于:2022-10-17 分类:股票知识 阅读:84 评论:0

原标题:日法两国止步的天险,越军的天然屏障,41军坦克做挖机,三天突破

要说坦克技术哪家强,解放军说自己第二,恐怕没人敢说自己第一。

在对越自卫还击战中,配属给解放军第41军122师两个坦克营,硬是把坦克当成挖掘机使用,仅用3天时间,一举突破了越军至死都认为机械部队无路可走的朔江天险,为东线兵团取得最后胜利埋下了伏笔。

越军眼中固若金汤的朔江防线

越南高平省境内,山多地少,地形复杂多变,是越南红河平原西北部的天然屏障。战前,越南军队的布防工作,由熟悉越南地形特点的驻越苏联军事专家亲自指导,由善于指挥兵团作战的越南前线总指挥文进勇执行。

越军以“一线取胜,伺机反攻”的作战思想为指导,采取了正面宽,纵深浅,根据守军作战特点安排防区的作战方案。

因此,越军主力师之一的346师被部署在高平省北部。该师旗下的246团,成军于1947年,曾经长期负责北越中央机关单位的保卫工作,全团士兵个个都是身怀绝技,身经百战,实力不可小视。

在具体布防方面:246团在高平市西北方向的朔江防线驻扎;677团和188炮团在高平东北部的茶灵地区设防;851团位于高平市北郊一带担任预备队。师指挥部位于高平市区内。

此外,346师还配属了一些地方部队和民军,还有越军305特工师的一些连排级分队。其总兵力约为15000人。

41军要想攻克高平,首先需要攻克朔江防线,不然,盘踞在朔江防线的越军246团,随时可以攻入中国广西腹地,威胁东线兵团大后方。

这个246团,确实有两把刷子。246团利用朔江一带的地形特点,在越北4号公路朔江段沿线构筑了火力密集的防御圈。

公路两旁所有具有战略价值的高地,都有246团及其配属部队设置的立体作战工事,配备了大量高射机枪,高射炮,反坦克导弹,无后坐力炮,迫击炮这些适合打巷战的重武器。

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而中国广西平孟一带通往越南高平省朔江地区的道路,只有一条蜿蜒曲折的山间小路,最窄处,路面路基的宽度不足8米,曾经日法两国也曾饮恨于此。且这段路基本暴露在越军的炮火之下。

为此,越军246团叫嚣:朔江防线坚不可摧,中国军队想要从朔江防线南下,那就用一万具尸体铺路!

姜还是老的辣

高平市是越南北部的军事重镇,拿下高平,谅山市也就没有了防御的意义。所以,解放军东线兵团总指挥许世友制定的作战计划是,动用兵团主力主攻高平省。谅山省和广宁省一带只做牵制性进攻。

东线战场上,解放军部队被划分为4个作战集团;其中,坦克装甲车部队为机动集团,由兵团指挥部直接指挥;东集团负责牵制谅山省和广宁省之敌;北集团负责从正面进攻高平;南集团迂回穿插到敌后切断高平省北部越军南逃之路。

越军和苏联军事顾问怎么都没想到,解放军部队会从一条几乎不可能通行的路线进攻。高平北部,山尖路陡,沟深林密,很多地方都是一些坡度大于40°的陡坡,山坡之间就是溪水河流,离开了公路,别说坦克卡车,就连人员和骡马都很难通行。

当然,作为一个曾经当过10余次敢死队队长,打满新中国所有大仗的将军,许世友要的就是出其不意攻其不备。

由于战前曾经多次亲临前线指导,加上各级指挥员已经熟悉了战区中的一草一木,对行军路线,武器装备配置,应急预案等细节都有了足够的把握,因此,面对越军自认为坚不可摧的朔江防线,许世友将军偏偏派41军122师、机动集团的2个坦克营、广西边防部队,民兵民工总兵力约16000人去攻打。

从战略的角度来看,姜还是老的辣,许世友将军的用兵之道,苏越联军永远学不会。

强将手下无弱兵

1979年2月17日凌晨,解放军参战部队在中央军委一声令下,万炮齐发,直接摧毁了一大批越军前沿阵地防御工事和障碍带。炮击过后,参战各部按照预定计划,全线出击。

负责指挥部队攻打朔江防线的122师师长于新义深知,朔江一带山高坡陡路窄,无法按照常规的步坦协同战术出击,步炮兵种也很难协同,所以,在军部炮击前,请求重炮部队炮击一些山体,硬是炸开一条可以让坦克通行的道路。

炮击过后,马上动用工兵部队,在108号界碑通往越南百布一带,用炸药开辟出1条直达朔江防线后方的道路。与此同时,步兵和轻炮兵部队分批次出击。

122师麾下364团配一个坦克连,广西孟麻方向的109号界碑高地一带出击,拿下越南那寮地区之后,向坂洋地区穿插,负责切断朔江防线越军南逃的路线。365团配属一个坦克连,从115号界碑高地一带实施佯攻,待主力部队完成任务后,从越北4号公路杀进朔江防线阵地。

366团不配属坦克部队,从106和107号界碑之间的地带出击,经越南让涌村一带直取592高地,协助364团切断朔江防线越军南逃。3个步兵团打得异常激烈,战士们每前进一步,都十分艰难。

工兵部队这边,一直爆破到2月18日下午3点,才炸出一条两三公里长的道路。但是,技术不过硬,也没法驾驶坦克开过去。

尤其是出境点,简直就是一道鬼门关。此处有2个坡度非常大的路段,第一道陡坡和第二道陡坡之间是一片约100米见方宽的平地。

第一道坡是乱石山脊线,平缓处大约200米长,原本是接近垂直的坡度,经过工兵部队爆破处理后,坡度还接近45°。第二道坡为硬石山脊线平缓处,工兵部队费了好大劲才炸出3条坡度分别为42°,46°和56°的道路。

从理论上讲,解放军当时列装的62式坦克,最大爬坡角度是36°,最大下坡角度不能大于50°。眼前这道鬼门关,根本不合格,但工兵部队也是尽力了,不然越军不会那么自信。

前方鏖战急,坦克部队早一分钟参战,步兵兄弟就少一分危险。道路不合格,就算冒着粉身碎骨的危险,也要想办法开过去。

情急之下,师长于新义把驾驶坦克开过鬼门关的任务交给了坦克营副营长李善志、技术员朱江华和驾驶员尹宏生3人。这几个老兵,技术过硬,是全军出了名的坦克兵。

上陡坡的时候,由李善志指挥,尹宏生驾驶坦克,炮塔朝正前方摆;朱江华和其他战士在后面那些垫木做准备,防止坦克溜坡。

下坡的时候,坦克无法像卡车那样使用低速挡缓缓滑行,只能把炮塔转向后侧,让头轻尾重,拉紧制动杆,让履带与石板摩擦,降低速度。

在第二段陡坡处,下坡的时候,为了避免翻车,每次都要走之字形路线,需要充分利用履带的转速差,避免坦克因为重力滑行而失控。因此,一个营加一个连的坦克,战士们到了18日晚上9点多,才顺利通过这道鬼门关。直至19日上午7点多,20余辆坦克才顺利进入越北地区4号公路。

此时,配属给41军122师的坦克部队,无意间创造除了世界坦克兵战史上的新纪录。开过挖掘机的师傅都知道,在不使用挖斗手臂助力的情况下,履带式挖掘机最大爬坡角度不会超过36°,最大下坡角度不超过40°。然而,解放军战士能把坦克当挖掘机使用,实在是了不起。

震惊世界的坦克战术

122师坦克部队顺利进入阵地参战的同时;负责攻打越南高平省石安县东溪城的坦克部队,也突袭成功;谅山省同登镇方向的163师坦克部队也突袭成功。几乎每一个参战坦克营都创造了坦克战史上的奇迹。此举让关注中越战争局势的各国军事专家感到不可思议。

越军246团自认为坚不可摧的朔江防线,才撑住了3天,就被攻破。该团原本被越南黎笋集团视为反攻中国的主力团,结果,就被解放军东线南北集团包了饺子。

高平省越军各团营,在解放军步坦协同战术下,没法互相支援,退无可退,阵地不断丢失。

后续

眼看着谅山市这处红河平原门户就要被攻破,驻越苏联军事专家给越军出了一个馊主意。

命令驻守越南谅山省亭立县边境地区的338师460团和炮团主动攻打中国防御力量薄弱的广西宁明县桐棉乡板烂村一带。

板烂村一带,拥有3处可以控制方圆20公里的高地,占据此地,可以威胁解放军43军后方,这样可以缓解谅山市东北方向的压力,使越南第一军区可以腾出手来应对高平省战局。

驻守板烂村一带的解放军部队是原广西独立师一个连,全连只有一门加农炮。越军为了占领板烂村,出动了一个加强营步兵,动用了炮团所有炮火。于2月22日晚上8点发起总攻。

令越军338师没想到的是,没有坦克部队助战,中国军民不论在什么时候,不论是在什么样的环境下,都能创造奇迹。2月23日一大早,桐棉乡民兵部队,宁明县民兵部队迅速赶赴前线支援,大家用落后于越军的武器,击退了越军十余次连排级冲锋。

25日,支援板烂村战斗的148师抵达前线,越军部队灰溜溜撤出战斗。此时,东线兵团主力部队,已经兵临谅山城下。

参考资料:

【1】李鹏:难忘1979:对越自卫反击战全纪实[J]兵器知识,2004(11):48-53页

【2】陈宇:对越自卫反击战中的坦克战[J]兵工科技,2011(14):32-36页返回搜狐,查看更多

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