理想汽车8月交付量腰斩，L8将于11月份发布并交付，理想ONE卖不动了？_同比_蔚来_产品

原标题：理想汽车8月交付量腰斩，L8将于11月份发布并交付，理想ONE卖不动了？

图片来源：理想汽车官网

出品 | 搜狐财经

作者 | 张莹

9月1日，造车新势力纷纷披露8月份交付量。

2022年8月，理想汽车共交付新车4571辆，环比下降56.14%，同比下降51.54%。前8月，理想汽车累计交付75396辆。理想汽车也成了“蔚小理”、哪吒、零跑中唯一8月份交付量同比下降的造车新势力。

实际上，预测第三季度的销量时，理想汽车并不乐观。

在财报中，理想汽车预计2022年第三季度车辆交付量为2.7万辆至2.9万辆，同比增长7.5%至15.5%；预计第三季度收入总额为89.6亿元至95.6亿元，同比增长15.3%至22.9%。

8月30日，理想汽车的第二款车型理想L9已经正式交付。理想L8将在2022年11月初发布，发布当月即开启交付。

搜狐财经以购车为由咨询理想汽车销售，该销售介绍，目前理想ONE可优惠现金2万，且理想ONE计划停产。针对理想ONE停产传闻，搜狐财经向理想汽车方面求证，截止发稿未获回复。

理想汽车前8月累计交付75396辆

哪吒汽车为造车新势力中8月份交付量第一，也是前8月交付量第一。8月份，哪吒“U+V”交付量16017台，同比增长142%，前8月累计交付量93195辆。

零跑汽车的销量也迎头赶上，8月份交付12525万辆，同比增长超180%，在造车新势力中交付量增速最快。今年前8月，零跑汽车已累计交付76563辆。

8月份，蔚来、小鹏、理想汽车交付量均落后于哪吒、零跑。

其中，蔚来8月份蔚来交付新车10677台，同比增长81.6%。2022年前8月，蔚来交付新车71556台，同比增长28.3%。蔚来新车累计已交付238626台。

8月，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6，以及智能电动中大型SUV 蔚来ES7陆续开启交付。智能电动轿跑蔚来ET5将于9月9日开启锁单，首批车辆将在9月30日交付。蔚来称，今年的产品切换季基本结束，接下来会进入一个平稳发展期。

2022年8月，小鹏汽车总交付9578台，同比增长33%。其中，小鹏P7交付5745台，小鹏P5交付2678台，小鹏G3系列交付1155台。

而理想汽车成为包括理想汽车在内的五大造车新势力中，唯一在8月份交付量同比下降的新势力。

2022年8月，理想汽车共交付新车4571辆，环比下降56.14%，同比下降51.54%。前8月，理想汽车累计交付75396辆。自交付以来，理想汽车累计交付量已达199484辆。

“理想L9已经正式交付，首批交付的用户对产品满意度超出预期。此外，理想L8将在2022年11月初发布，发布当月即开启交付。理想L8是为家庭打造的中大型智能豪华SUV，将提供六座版和五座VIP版两个车型，更广泛地满足家庭用户的细分需求。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。

理想L8将于11月初发布，发布当月开启交付

对于理想汽车8月份交付量下滑，理想汽车方面回应称，理想ONE的订单在8月确实有所放缓，一些顾客到店试乘试驾L9后，在购车预算相对灵活的情况下，会更倾向于选择购买L9。理想L8将在2022年11月初发布，发布即交付，并将提供六座版和五座VIP版两个车型，以更广泛的满足家庭用户的细分需求。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔分析称，可能有两方面的原因：一是工厂在做内部产线的调整、检修；二是目前市场激烈，且理想ONE已经销量两年多了，消费群在不断消耗。

张翔补充道，有些车主可能本来想买理想ONE，但看到理想L9发布可能会选择观望，“企业内部的产品互相之间也有竞争”。

张翔称，7月、8月是酷暑，是汽车销售淡季，金九银十销量会增加。

理想汽车在很长一段时间内，只靠一款理想ONE打天下。

6月21日，时隔三年有余后，理想汽车正式发布其第二款产品理想L9。当日起，理想L9接受预订。8月30日，理想L9开启交付，理想ONE终于不再单打独斗。

理想汽车官网显示，100项旗舰配置全部标配，理想L9 Max全国统一零售价格45.98万元。这一价格较理想ONE的价格——34.98万元贵11万元。

理想L9定位于为家庭打造的全球智能旗舰SUV，车身尺寸分别为：长5218毫米、宽1998毫米、高1800毫米、轴距3105毫米。

理想L9发布不足3月，理想汽车宣布理想的第三款车型“理想L8”将在2022年11月初发布，发布当月即开启交付。这款车也被市场认为是理想ONE的继任者，有网友在理想汽车微博评论区发布疑问，“L8就是ONE的改款？”

理想汽车CEO李想8月15日在社交平台直言，“等L8的现阶段就别买ONE了。”同时，李想表示，“需要先把L9的交付和爬产完成了，两款第一个完整月就可以交付过万的全新车型同时爬产的难度太大了”。

与此同时，有传言称理想ONE降价2万下月停产。

搜狐财经以购车为由咨询理想汽车销售，该销售介绍，目前理想ONE可优惠现金2万。“现在是说one计划停产，然后L8上市。”

不过，对于理想ONE是否于下月停产，该销售称“不是，下个月也有理想ONE”。

针对停产传闻，搜狐财经向理想汽车方面求证，截止发稿未获回复。

而理想ONE现在面临的市场竞争也更加激烈。

2021年12月，赛力斯及华为共同打造的第二款华为智选AITO问界M5发布，补贴后售价为25.98万元至29.48万元。7月份，问界M7又被推出，零售价为31.98到37.98万元，这与理想ONE售价高度重合。8月，问界系列交付量达到10045辆，首次实现单月交付量破万。

预计第三季度交付量2.7万辆至2.9万辆

不久前，理想汽车交出半年考答卷，分数不尽人意，可以说是其上市以来最差的一份成绩单。

第二季度，理想汽车实现营业收入87.33亿元，同比增长73.3%，环比下降8.7%；净亏损为6.41亿元创上市以来单季度新高，同比扩大172.2%，而第一季度净亏损为1090万。

2022年第二季度，理想ONE的交付量为28687辆，同比增长63.2%，环比下降9.55%。

2022年第二季度，理想汽车的车辆销售收入为84.8亿元，同比增长73.0%，环比下降8.9%；其他销售和服务收入为2.49亿元，同比增长83.6%，环比下降1.7%。

与此同时，理想汽车研发费用、销售、一般及管理费用均同比、环比增长。

具体而言，2022年第二季度理想汽车的研发费用为15.3亿元，同比增长134.4%，环比增长11.5%。销售、一般及管理费用为13.3亿元，同比增长58.6%，环比增长10.2%。

理想汽车称，研发费用的增长主要由于研发人员增加导致雇员薪酬增加，及未来将推出的新车型研发活动增加令有关支出增加。

对于第三季度的销量，理想汽车也并不乐观。

在财报中，理想汽车预计2022年第三季度车辆交付量为2.7万辆至2.9万辆，同比增长7.5%至15.5%。预计第三季度收入总额为89.6亿元至95.6亿元，同比增长15.3%至22.9%。

换言之，理想汽车预计7月至9月，平均每月交付量不足1万辆。如实现理想汽车在财报中对三季度的交付量指引，理想汽车9月份的交付量需达到1.2万辆至1.4万辆。

而在2022年前7月，除了零部件供应短缺的2月份以及受新冠肺炎疫情影响严重的4月份，理想汽车的每月交付量均超过1万辆。在9月份以后，理想汽车销量将不仅依靠理想ONE，还将迎来理想L9的加持。

这一预期交付量增幅与第一季度、第二季度相比，也不算高。

2022 年第一季度，理想 ONE 的交付量为31716辆，同比增长152.1%；第二季度，理想ONE的交付量为28687辆，同比增长63.2%。返回搜狐，查看更多

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