软通动力估值表(软通动力估值)

由:sddy008 发布于:2022-08-02 分类:入门基础 阅读:97 评论:0

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软通动力属于国企还是私企?

软通动力属于私企。

2005年软通动力正式成立,引进国际知名机构投资者。

2008~2012,发展阶段,全球化布局。成功在纽交所上市,开拓欧美、日韩等市场,服务全球众多500强企业。

2013~2017,转型阶段,提升竞争力。顺利完成私有化,在互联网、高科技、大金融等关键行业占据重要地位。

2018年~至今,新发展阶段,可持续增长。优化业务组合,聚焦企业数字化与IT服务,管理效益全面提升。打造“数字软通”,致力于成为数字经济使能者。

软通动力所获荣誉

2019年10月21日,胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》,软通动力排名第224位。

2019年11月15日,胡润研究院发布《世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数》,软通动力以100亿人民币估值上榜。

2020年7月22日,获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2020中国新经济独角兽企业服务领域TOP20榜单》前20名。

2020年8月,胡润研究院发布《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》,软通动力排名第256位。

以上内容参考:百度百科-软通动力

高凌信息股票中签可以买?

可以,但有一定的风险。

高凌信息(688175)3月7日晚间披露首次公开发行股票网上中签结果,中签号码共有14865个,每个中签号码只能认购500股高凌信息股票。

具体来看,3月第一个破发个股为思林杰,也是继大族数控之后,农历虎年第二只首日破发的个股。思林杰发行价格为65.65元,开盘即破发,盘中最低49.8元/股,最终收跌23.67%,收盘价报50.11元。

之前集中破发的几只个股中,软通动力共计发行股票6352.94万股,发行价为72.88元,募资46.30亿元。首日开盘后,股价较发行价下跌19%,报收于60.6元,较发行价下跌16.85%。

莱特光电的发行价为22.05元/股,股价在上市首日呈现低开低走的局面,开盘17.80元/股已经破发,跌幅达到19.27%,最低跌至17.51元/股。截至收盘股价报19元/股,跌幅13.83%。

2014年徐小平和沈南鹏曾对格灵深瞳给出3000万美元(约合1.9亿元)估值,上周,格灵深瞳以每股39.49元的发行价成为登陆科创板首只AI股。上市首日,该股报收34.3元/股,较发行价下跌约12%,总市值约64.56亿元,较1.9万亿元之间有着“跨越山海”的距离。

软通动力a股上市日期

软通动力是中国领先的软件与信息技术服务商。软通动力曾4年间3次谋求借壳重组上市,均以失败告终。2021年,软通动力再次冲击深交所。

拓展资料:

对于新股频频破发 的原因,市场普遍认为,市场低迷并不是主因,发行价格和市盈率偏高才是祸首。

在新股的发行中,投行可以同时兼任多重角色,既可以是企业上市的保荐人、承销商,财务顾问,同时也可能是股东,这种直投、保荐、承销的多重角色意味着利益的直接相关。募集资金额越高,意味着可以获得的承销费更高,而如果有直投的话,其所获得的回报更为丰厚。

现实情况确实如此。据了解,一些券商对IPO项目超募资金部分收取5%至8%的承销费,这明显要高于正常的标准。在投行与企业利益趋同的情况下,投行无疑更有动力将发行价定高。

“三高”现象频现的主要症结在投行。在她看来,投行对于估值判断并不准确,其原因主要出在两方面:一是专业能力,二是缺乏自律。

其实自新股发行频现“三高”以来,投行在其中担任的角色就一直备受质疑。很多人认为,保荐机构或主承销商与发行人同属利益共同体。所以保荐机构与承销商可能会失去客观公正性。

一般来讲,新股定价通常可分为四个步骤:主承销商给出估值范围——研究员根据主承销报告出具定价报告——机构根据研究员报告向主承销商出具报价范围和申购数量——主承销商和企业确定新股发行价。而机构研究员主要就是根据主承销商出具的这份投资价值报告来了解。

据业内人士表示,一般情况下主承销商给出的估值会高于行业平均估值,而有些企业为了提高融资额度还会刻意提高估值范围,以此来提高在路演时研究员心中的目标价。此外,对机构研究员来说,如果给公司的报价过低,那么以后去上市公司调研或许就不会被接待,因此给出的估值范围都会和主承销商给出的范围相差无几。

软通动力是个全球性公司吗?

通证券策略会与宗申动力(001696)(进入该股吧,新版行情)高管交流,就公司目前的经营状况、未来的发展规划、新产品研发情况等做了交流。调研主要探求的问题有:(1)摩托车列入“汽车下乡”政策对公司经营的利好影响程度;(2)公司二季度生产状况;(3)公司产品有无降价以及是否影响今年的盈利能力;(4)对通机业务、比亚乔业务的规划展望;(5)新的投资计划。  1.摩托车下乡细则的出台预计可拉动摩托车消费量25%,摩托车发动机企业受益更大。今年6月11日三部委(财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局)出台了《汽车摩托车下乡细则》,《细则》指出,农民按规定直接购买摩托车,销售价格每辆5000元及以下的,补贴销售价格的13%;销售价格每辆5000元以上的,定额补贴650元。与我们此前预测的补贴标准一致,向家电下乡补贴标准看齐。摩托车是指两轮或三轮摩托车,摩托车下乡政策的实施时间为2009年2月1日至2013年1月31日,历时四年,比汽车下乡政策实施时间多出3年。我们认为摩托车下乡细则的出台对于摩托车和相关零部件企业形成利好,可以挖掘农村地区潜在的市场需求,两轮摩托车农村市场近年来的消费主力品种价格在3000-4000元/辆左右,650元/辆的补贴对于农村消费客户还是有相当吸引力的。宗申动力董事长左宗申曾在今年的两会上预测如果摩托车下乡出台,可以拉动摩托车消费量提高25%以上。去年全球性的经济危机导致中国沿海地区出现民工返乡潮,回乡民工解决就业其中切实可行的一个做法就是在城乡结合部通过摩托车或轻卡跑运输,将其作为生产资料运输化肥、农药、砖块等农用、建筑物资或者运输人员,购买成本的降低对促使其购买摩托车形成正面刺激。摩托车发动机的市场集中度高于摩托车,宗申动力2008年的摩托车发动机市场占有率为11%,宗申集团摩托车整车的市场占有率为5.5%。因此摩托车下乡细则的出台对拉动摩托车消费是利好,对于摩托车发动机企业来说更是利好,像宗申动力这样的摩托车发动机行业龙头企业可以获得比整个摩托车行业发展更快的速度。2.今年1-2月公司的摩托车发动机产品结构升级明显,受益于农用三轮摩托车大发展。公司2季度以来三轮摩托车发动机继续维持了1季度以来的产销两旺的局面,产品结构持续优化,1季度的高毛利率得以维持。今年1-5月份公司摩托车销量与去年同比略有下降,但利润却有30%以上的增速,除了原材料价格处于低位的因素外,摩托车发动机产品结构优化是重要原因。根据了解,比亚乔越南工厂目前开工率快速上升,由此加大了对宗申比亚乔摩托车发动机的采购量,预计全年宗申比亚乔摩托车发动机销量将达16万台;同时,公司的通机业务由于开始水平轴系列产品,结构得以优化,毛利率也快速上升,1-5月份公司的通机业务净利润已经和去年全年持平。综合来看,公司的业务已经进入可快速发展的轨道。我们预计公司2季度每股受益摊薄后(1季度实施了公积金转增)可达0.18元,上半年每股收益为0.30元,同比增长21.88%,保持了快速增长势头。如果剔除去年中报公司收到的国产设备抵税1368.56万元的影响,公司2009年中报业绩实际增长31.31%。3.宗申动力的核心竞争力:成本控制力、供应链稳定性。宗申的核心竞争力来自专业团队对于生产过程中的精细化管理和成本控制能力,相比一些竞争对手,在销量同等水平的情况下,宗申动力的利润率远远超过了对方,且设备故障率也低于他们;另外,宗申动力本着长期经营、相互扶持的战略出发维护供应链系统。对供应商的货款基本上做到不拖欠,原材料价格发生变动时,双方共同承担等手段化解经营风险,因此其供应商忠诚度较高。对于摩托车发动机这样一个竞争比较充分的行业,成本的控制能力和供应链的质量和客户关系稳定性就显的尤为重要。4.公司正在研发的大功率柴油发动机或成为新的利润增长点。目前农村市场由于农民工大量返乡,从解决就业的角度分析,农村市场对于微面、轻卡和三轮摩托车等生产资料需求非常旺盛,因此上述产品销售情况火爆。集团公司的三轮摩托车产量相对不大,且股权分散,不利于今后的进一步发展。因此宗申动力目前正在开发大功率的柴油发动机,根据公司介绍,公司正在研发的550cc的大功率柴油发动机预计今年年底样机问世,随后将着手准备量产,形成产业规模。5.通机业务未来市场空间巨大。通机公司今年经营形势良好,由于公司今年开始生产高附加值的水平轴系列通机发动机,产品结构升级;加之公司加大通机终端产品研发力度,研发出微耕机、插秧机等农用机械产品,市场销售形势良好。我们预测今年1-5月份通机业务的净利润已经和去年全年持平,接近5000万元。通机产品公司目前主要客户为美国MTD公司,去年宗申动力为MTD提供了近120万台的通机,今年预计宗申动力通机销量可达130万台。未来五年预计公司的通机销量可增长至300-400万台,还有1倍以上的增长空间。农业机械化的普及和农作效率的提高使得未来几年将是我国农机行业的大发展年,今年我国政府增加农机具购置补贴资金至100亿元,同比增长150%,扶持力度明显加大。我们看好公司通机业务在组织架构优化和市场环境趋好形势下的发展趋势。6.宗申动力投资评级“买入”,目标价位:11.70元。公司明显受益于产品结构优化与农机行业偏暖型政策的拉动,内、外销保持较快速度增长,与比亚乔长期良好的合作将可能孕育新的高附加值产品的出现。预计宗申动力2009年-2010年每股收益为0.65元,0.76元,今后3年有望继续保持15%以上的增速,成长性良好。2009年宗申动力P/E仅为14.75倍,2009年为12.62倍,远低于江淮动力(000816,股吧)、上柴股份(600841,股吧)、悦达投资(600805,股吧)等农机概念上市公司的估值水平,价值被低估,目标价位11.70元,现低估25.20%,给予“买入”的投资评级。风险提示:出口市场环境、募集资金项目产能的释放进度、原材料价格波

江南嘉捷股价上演“过山车”什么情况?

作为近一段时间以来A股市场的明星股,江南嘉捷的二级市场的走势无疑颇为受人关注,在股价走“过山车”之际,市场对于360的估值泡沫、中概股的回归前途也议论纷纷。

4000亿市值关头的360

在过去的一周内,A股市场最受人关注的莫过于江南嘉捷。1月2日复牌后,该股票连续三个交易日涨停,成交金额分别为11.95亿元、9.83亿元和4.28亿元,换手率分别为6.07%、4.54%和1.77%。

1月4日晚间,江南嘉捷公告称:若本次重大资产重组完成后,根据交易对方承诺2017年及2018年扣除非经常性损益后归属于母公司净利润分别为不低于22亿元、29亿元,以1月4日公司股票收盘价61.19元/股,据此计算其静态市盈率和动态市盈率分别为188.13和142.72,而目前沪深两市按证监会行业分类互联网和相关服务的行业静态和滚动市盈率加权平均值分别为52.37和41.34,公司当前市盈率较同行业上市公司明显偏高,投资者在投资本公司股票时可能因股价波动造成损失,请投资者注意投资风险。

该公司还提示,由于互联网行业存在显著的马太效应,企业发展受地区等因素影响较小等原因,互联网行业内竞争持续加剧。本次交易完成后,激烈的行业竞争会对公司业务未来收入产生负面影响,加重企业拓展业务的成本,从而影响公司的盈利水平,若公司不能在持续加剧的行业竞争中持续保持优势地位,将会对公司业务的持续稳定发展带来风险。

在上市公司自身进行风险提示后,1月5日,江南嘉捷大跌9.43%,单日振幅高达18.68%,换手率高达18.29%,成交金额高达42.50亿元。1月8日,江南嘉捷继续大跌,截至收盘,收报于53.36元,下跌3.72%。江南嘉捷在1月5日最高曾达到66.50元/股的价格,按照重组后67.64亿的总股本计算,总市值最高达到4498亿元。按照1月5日的收盘价格计算的话,这一总市值将略低于中国神华的4508亿元,位居A股所有上市公司第12位,超过交通银行、美的集团、万科A、上汽集团、浦发银行、海康威视等一大批大蓝筹股。

从可供参考的先例来看,2014年7月,巨人网络从纽交所退市,市值仅为28.7亿美元,合计人民币不足200亿元。借壳世纪游轮A股上市后,上演了20个涨停,股价涨幅超过500%,市值高达千亿。经复权处理后,2017年3月31日,巨人网络最高曾达到77.95元/股,此后便开启了漫漫下跌的熊途。截至2017年12月27日,该公司股价最低下跌至31.90元/股,目前总市值在700亿元左右。

重组上市获有条件通过

2017年12月29日,中国证监会上市公司并购重组审核委员会召开2017年第78次工作会议,有条件通过了江南嘉捷重大资产出售、置换及发行股份购买资产暨关联交易事项。并购重组委要求其补充披露标的资产的董事在报告期内是否发生重大变化,标的资产涉诉情况及风险管理措施,以及标的资产原企业安全业务的具体情况、分拆过程、分拆的必要性及合理性。

1月3日,作为此次重组的独立财务顾问,华泰证券对上述反馈意见进行了答复。公告显示,Qihoo 360境外退市后至报告期期末,Qihoo 360的母公司奇信通达的7名董事中有6名董事继续担任股改后三六零的董事,且其中有4名董事在Qihoo 360私有化之前担任Qihoo 360的董事。在上述期间,董事未发生重大变化。

在涉及诉讼情况方面,公告披露,2016年7月,奇虎科技作为原告起诉北京搜狗信息服务有限公司和北京搜狗科技发展有限公司,认为被告利用搜狗搜索、搜狗手机助手等产品针对奇虎科技实施了一系列不正当竞争行为。2017年12月29日,北京市海淀区人民法院出具《民事判决书》:被告北京搜狗科技发展有限公司和北京搜狗信息服务有限公司共同赔偿原告奇虎科技经济损失200万元及合理费用11.2万元。

在360企业安全业务方面,公告披露称,北京奇安信成立于2014年6月16日,2017年8月,北京奇安信各股东以其持有的北京齐安信的股权对北京畅达万发科技有限公司增资,本次增资完成后,北京奇安信成为畅达万发的全资子公司,奇虎科技持有的北京齐安信的股权变更为持有畅达万发的股权。截至目前,经过三轮融资,奇虎科技持有畅达万发的股权比例变更为25.3016%。公告称,齐向东通过增资成为北京奇安信及企业安全业务的实际控制人,三六零不再对北京奇安信及企业安全业务享有控制权,但仍为企业安全业务的重要股东。周鸿祎、奇信通达与齐向东、奇安信签订了《关于360企业安全业务之框架协议》等相关协议及备忘录。

中概股回归监管环境未变

360的成功借壳上市,似乎给中概股回归注入了一针强心剂。但业内人士普遍认为,360登陆A股只能算个案,对于中概股的回归并不具备普遍的参照意义。

证监会新闻发言人高莉2017年11月3日表示,企业根据需求自主选择境内或境外市场,已具备条件作一些积极的制度安排和引导,支持市场认可的优质境外上市中资企业参与境内市场并购重组。将重点支持符合国家产业战略发展方向、掌握核心技术、具有一定规模的优质境外上市中资企业参与A股公司并购重组,并对其中的重组上市交易进一步严格要求。

而早在2016年5月,证监会便表态称,对中概股回归A股交易中的境内外市场明显价差和壳资源炒作问题给予了高度关注,加之并购重组政策趋严,如软通动力、搜房网等中概股在回归过程中相继折戟。平安证券认为,360是国内网络安全领域的顶尖企业,符合国家信息安全战略要求。多年来,囿于A股严格的上市要求和融资限制,如BAT、京东、新浪、网易等顶尖互联网公司均选择海外上市,如360最终能够回归 A股,无疑将显著提高A股信息安全和互联网板块的质量。

北京的一家投行业人士则对记者表示,目前IPO否决率较高,监管部门对于借壳上市的监管也比较严厉,对于投行而言,IPO的尺度还在摸索之中,中概股回归在短期内看不到放开的迹象。

天塌下来有高的人顶着。

《软通动力估值》先介绍到这里了,看完之后你是否有感触呢?想要了解更多的股票行业,可以关注我们的网站

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